Einleitung zur Aufgabenstellung/Herausforderung in diesem Projekt
Ein Airbus A380 und ein Kleinwagen haben trotz erheblicher Größenunterschiede eines gemeinsam: ihr Gewicht steht im direkten Verhältnis zu den Verbrauchswerten. Gefordert ist im einen wie anderen Fall ein ausgeklügeltes Gewichtsmanagement. Das stand für den Fachbereich eines süddeutschen OEMs in Verbindung mit der Entwicklung eines Kleinwagens im Premiumsegment im Vordergrund.
Der Kunde übertrug IndustrieHansa die Verantwortung für die Überwachung der Gewichtsvorgaben und damit einen wesentlichen Teil der Entwicklung, wobei das bei IndustrieHansa vorhandene Know-how für Gewichtsmanagement den Ausschlag gab.
Lösungsansatz: Vor dem Hintergrund zunehmender Komfort- und Sicherheitsbedürfnisse der Kunden entwickelten die Industriehansa-Experten ein ausgeklügeltes Gewichtsmanagement. Dabei galt es, aufbauend auf die Gesamtfahrzeugkonstruktion die Zielprognose zu erreichen und dabei einen sinnvollen Kompromiss zwischen Schwerpunktlage, Kosten und Materialien zu definieren.
Stichpunkte der wichtigsten Projektinhalte
- Anwendung des “Trichterkonzepts” mit integrierter Bandbreitenanalyse von Gewicht und Schwerpunktlage einschließlich von Zielprognose, Potential- und Risikoanalyse
- Anpassung von Funktionsgruppenkonzepten, Parametern und Anforderungen, die sich im Rahmen der Suche nach der besten Technologievariante (Evolution) ändern
- Divergierung von Gewichtsbandbreiten bis zu einem bestimmten Konsistenzpunkt als Basis für die Zielprognose von Masse und Schwerpunktlage
Was war der Nutzen für den Kunden in diesem Projekt?
IndustrieHansa übertrug in diesem Projekt die Erfahrungen und Erkenntnisse aus der Luftfahrt auf ein Fahrzeug aus dem Kleinwagensegment und bündelte dafür erforderliche Synergien. Der erfolgreich umgesetzte Know-how-Transfer brachte das Projekt schnell ans Ziel: Weniger Kilogramm an Gewicht führten zu einer Senkung der Logistik- und Produktionskosten. Auch Verbraucher profitieren nun von einer Ersparnis bei Abgasemission und Verbrauch.
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