Die Sekundärstruktur sorgt in allen Flugzeugen für den festen Halt aller Systeme wie Hydraulik-, Kraftstoff-, Sauerstoff-, Elektrik- oder Kabinensysteme an der Flugzeugstruktur. In der Kabine zum Beispiel müssen Sitze, Verkleidungen, Küchenelemente und Systeme für Kommunikation, Unterhaltung und Klimatisierung, Wasser und Abwasser angebunden werden. Die Befestigungen gehen von kleinen Haltewinkeln bis hin zu großen komplexen Rahmenkonstruktionen, die im Bereich der Decke alle Systeme aufnehmen.

Unsere Spezialisten

• entwickeln dafür die entsprechenden Konzepte anhand des jeweiligen Kabinenlayouts,
• konstruieren die Bauteile,
• berechnen die Haltesysteme,
• binden die Systeme an die Primärstruktur an,
• unterstützen den Einbau in den Flieger und
• nehmen bei Bedarf auch Anpassungen während und nach der Fertigung vor.

Dabei rücken insbesondere die vielfältigen Anforderungen an die Befestigungssysteme in den Fokus. Eine der wichtigsten ist die sichere Aufnahme aller beim Flugbetrieb auftretenden Lastfälle. Hier können bis zu 9g wirken. So sind beispielsweise für die Befestigung von Küchenelementen sehr stabile Aufnahmen notwendig, die auch an die umgebende Struktur hohe Anforderungen stellen. Hinzu kommen die Berücksichtigung der Gewichtsproblematik und die Sicherstellung der einfachen Montier- und Wartbarkeit.

Ein weiteres Aufgabenfeld, das wir im Rahmen unserer Dienstleistungen für die Sekundärstruktur abdecken, sind Halterungen für eine Vielzahl von Rohrleitungen für die unterschiedlichsten Medien wie Wasser, Abwasser, Sauerstoff und Hydraulik. Darüber hinaus nehmen wir uns der Problematik der Verkabelung an, deren Bedeutung sich zum Beispiel darin beweist, dass in einer A380 rund 500 Kilometer Kabel verlegt sind - das entspricht der Luftline zwischen München und Hanover.